P2455 Tahmafiltri rõhuandur (DPF): ahelas liiga kõrge pinge („A“)
P2455 tähendab: Tahmafiltri rõhuandur (DPF): ahelas liiga kõrge pinge („A“). Tahmafilter (DPF) püüab diisli tahma kinni ja põletab selle aeg-ajalt ära. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 60–300 €. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on lühises toitega või maandus on katki, rõhuandur on katki.
Mida see tähendab
Tahmafilter (DPF) püüab diisli tahma kinni ja põletab selle aeg-ajalt ära. Filter on ummistunud, põletus ei õnnestu või filtri anduri näit on vale. Signaali pinge on liiga kõrge. Tavaliselt on juhe lühises toitega, maandus on katki või komponent ise on rikkis.
Mida võid märgata
- DPF-tuli või mootorituli põleb
- Jõudu on vähem või auto läheb avariirežiimi
- Kütusekulu on suurem
- Ventilaator töötab pärast seiskamist
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud
- 2Juhe on lühises toitega või maandus on katki
- 3Rõhuandur on katki
- 4Juhtploki viga (harva)
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Kui DPF-tuli põleb, sõida 20–30 minutit ühtlaselt maanteel, et põletus saaks lõpuni minna. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame rõhuanduri
Inglise keeles: Diesel Particulate Filter Pressure Sensor "A" Circuit High