Töökoda · diagnostika ja remontVastame samal päeval

Auto sümptomid: mis võib viga olla

Uuendatud:

Kui auto ei käivitu, on kõige sagedasem põhjus tühi aku, eriti külmaga. Kui võtit keerates kostab ainult klõps ja tuled tuhmuvad, lae või vaheta aku. Kui starter keerab, aga mootor ei hakka tööle, on viga tõenäoliselt kütuses või süütes. Siis tuleb veakoodid välja lugeda.

Auto ei käivitu

Kas tohib sõita?Ära sõida

Tõenäolised põhjused

  1. 1Aku on tühi või vana (kõige sagedasem, eriti külmaga)
  2. 2Aku klemmid on lahti või oksüdeerunud
  3. 3Starter on kulunud
  4. 4Kütusepump ei tööta
  5. 5Väntvõlli andur on katki
  6. 6Immobilaiser ei tunne võtit ära

Mida ise kontrollida

Pane tähele, mis juhtub võtit keerates. Kui tuled tuhmuvad ja kostab klõpsatus, on tõenäoliselt aku. Kui starter keerab, aga mootor ei hakka tööle, on asi kütuses või süütes. Kui midagi ei juhtu, kontrolli aku klemme ja käiguvalija asendit (P või N).

Kontrolli kaitset · Kui tuli, signaal, klaasipuhastid, pistikupesa või kütusepump ei tööta, võib põhjus olla läbipõlenud kaitse.Kaitsmed autode kaupa →

Seotud veakoodid

Auto klõpsub, aga ei käivitu

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadata

Tõenäolised põhjused

  1. 1Aku on tühi
  2. 2Aku klemm on lahti või oksüdeerunud
  3. 3Starteri relee või starter on kulunud
  4. 4Halb maandusjuhe

Mida ise kontrollida

Lülita tuled sisse ja proovi käivitada. Kui tuled kustuvad peaaegu täiesti, on aku tühi. Kui tuled jäävad heledaks, on viga pigem starteris. Puhasta ja pinguta aku klemmid.

Seotud veakoodid

Auto tõmbleb või raputab

Kas tohib sõita?Ära sõida

Tõenäolised põhjused

  1. 1Süütetõrge: vanad süüteküünlad või katkine süütepool
  2. 2Õhuleke sisselaskes
  3. 3Must õhumassimõõtur
  4. 4Ummistunud pihusti
  5. 5Kulunud mootoripadjad (raputab tühikäigul)

Mida ise kontrollida

Kui mootorituli vilgub, vähenda kiirust ja peata auto esimesel võimalusel. Kui raputab ainult kindlal kiirusel, on rattad tõenäoliselt tasakaalust väljas.

Seotud veakoodid

Auto on jõuetu või avariirežiimis

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadata

Tõenäolised põhjused

  1. 1Turbovoolik lekib või turbo juhtmehhanism on kinni
  2. 2Tahmafilter on täis
  3. 3EGR-klapp on tahmaga kinni
  4. 4Kütusefilter on ummistunud

Mida ise kontrollida

Lülita süüde mõneks minutiks välja ja käivita uuesti. Kui jõud tuleb tagasi ja kaob jälle, lase veakoodid lugeda. Vaata, kas turbovoolikutel on õlijälgi.

Seotud veakoodid

Tühikäik kõigub või mootor sureb välja

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadata

Tõenäolised põhjused

  1. 1Must drosselklapp
  2. 2Õhuleke
  3. 3Tühikäigu klapp
  4. 4EGR-klapp jääb lahti

Mida ise kontrollida

Kuula tühikäigul, kas kuskilt susiseb. Must drosselklapp on väga tavaline põhjus.

Seotud veakoodid

Mootor kuumeneb üle

Kas tohib sõita?Ära sõida

Tõenäolised põhjused

  1. 1Jahutusvedelikku on vähe või see lekib
  2. 2Ventilaator ei käi
  3. 3Veepump on läbi
  4. 4Termostaat jääb kinni
  5. 5Kaanetihend on läbi

Mida ise kontrollida

Peata auto ja lülita mootor välja. Ära ava kuuma paisupaagi korki. Kontrolli vedelikku alles siis, kui mootor on jahtunud.

Seotud veakoodid

Väljalaskest tuleb suitsu

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadata

Tõenäolised põhjused

  1. 1Must suits: liiga rikas segu või lekkiv pihusti
  2. 2Sinine suits: mootor põletab õli (turbo, kolvirõngad)
  3. 3Valge paks suits: jahutusvedelik põleb (kaanetihend)

Mida ise kontrollida

Pane tähele suitsu värvi ja seda, kas see tuleb külmalt või soojalt. Õhuke valge aur külma ilmaga on normaalne.

Seotud veakoodid

Autos on kütuse lõhn

Kas tohib sõita?Ära sõida

Tõenäolised põhjused

  1. 1Paagikork on lahti
  2. 2Kütusevoolik või ühendus lekib
  3. 3Pihusti lekib
  4. 4Kütuseaurude süsteemi leke

Mida ise kontrollida

Kui lõhn on tugev või näed lekkimist, ära sõida, sest see on tuleohtlik. Kontrolli, et paagikork oleks klõpsuni kinni.

Seotud veakoodid

Käigud vahetuvad järsult või kast libiseb

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadata

Tõenäolised põhjused

  1. 1Käigukastiõli on vähe või vana
  2. 2Käiguvahetuse solenoid
  3. 3Kiirusandur
  4. 4Kast on seest kulunud

Mida ise kontrollida

Kontrolli, kas auto all on õlijälgi. Ära kiirenda järsult ja ära sõida pikalt avariirežiimis.

Seotud veakoodid

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Korduma kippuvad küsimused

Mida teha, kui auto ei käivitu?

Vaata, kas tuled põlevad ja kas starter keerab. Klõps ja tuhmuvad tuled viitavad tühjale akule. Kui starter keerab, aga mootor ei käivitu, lase veakoodid lugeda.

Miks auto klõpsub, aga ei käivitu?

Tavaliselt on aku tühi või klemm lahti. Kui tuled jäävad käivitamisel heledaks, on viga pigem starteris või selle releel.

Miks auto ei käivitu külmaga?

Külmaga annab aku vähem voolu ja õli on paksem. Vana aku jääb siis jõuetuks. Diislil võivad süüdi olla ka hõõgküünlad.

Kas sümptomi järgi saab vea kindlalt teada?

Ei saa. Sümptom näitab suunda, aga kindla vastuse annavad veakoodid ja andurite näidud. Diagnostikas loeme need välja.

Vaata ka

Broneeri diagnostika