Tahmafiltri (DPF) tuli põleb: mida teha
Uuendatud:
Tahmafiltri tuli tähendab, et diisli tahmafilter (DPF) on tahma täis ja tuleb puhtaks põletada. Kui auto veab normaalselt, tee põletussõit: umbes 15–30 minutit ühtlast sõitu maanteel, tavaliselt püsikiirusel ja pööretega umbes 2000 või rohkem (täpsed tingimused sõltuvad tootjast). Kui tuli ei kustu, võimsus kaob või süttib ka mootorituli, tule töökotta enne, kui filter päris umbe läheb.
Miks filter ummistub?
Filter kogub tahma ja põletab selle aeg-ajalt ise ära. Selleks peab väljalase olema väga kuum. Lühikestel linnasõitudel, eriti talvel, see ei õnnestu ja põletus jääb pooleli.
Ummistumist kiirendavad ka vigane EGR-klapp, pihustid, turbo õlileke ja vale mootoriõli. Diislile, millel on tahmafilter, sobib ainult madala tuhasisaldusega õli, mis vastab tootja normile.
Kuidas põletussõitu teha
Sõida umbes 15–30 minutit ühtlaselt maanteel, tavaliselt püsikiirusel ja pööretega umbes 2000 või rohkem. Täpsed tingimused sõltuvad tootjast, vaata auto kasutusjuhendit. Ära lülita mootorit sel ajal välja. Kui põletus käib, võib jahutusventilaator pärast seiskamist veel töötada ja tühikäik olla veidi kõrgem, see on normaalne.
Kui tuli kustub, on asi korras. Kui tuli põleb edasi või süttib peagi uuesti, on vaja põhjust otsida.
Mida koodid ütlevad
P2002 tähendab, et filtri puhastusvõime on alla normi. P2463 tähendab, et filtris on liiga palju tahma. P2452 ja sarnased koodid viitavad rõhuandurile, mis võib anda vale näidu, kuigi filter on korras.
Töökojas vaatame tahma kogust ja rõhku, kontrollime andurit ja selle voolikuid ning käivitame vajadusel põletuse diagnostikaseadmega. Kui filter on tuhka täis või seest katki, tuleb see puhastada või vahetada.
Tahad kindlat vastust?
Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on.
Korduma kippuvad küsimused
Kas tahmafiltri tulega tohib sõita?
Kui auto veab normaalselt, tohib, ja tee kohe põletussõit. Kui võimsus kaob või auto läheb avariirežiimi, ära sõida pikka maad.
Mis vahe on tahmafiltri tulel ja mootoritulel?
Tahmafiltri tuli ütleb, et filter on täis ja vajab põletust. Kui süttib ka mootorituli, on juhtplokk salvestanud veakoodi ja tasub kohe töökotta tulla.
Kas tahmafiltrit saab puhastada?
Enamasti saab. Vahetada tuleb siis, kui filter on seest kahjustatud või tuhka täis.
Kas tahmafiltri võib eemaldada?
Ei. Filtri eemaldamine on keelatud ja sellise autoga ülevaatust ei läbi. Sellist tööd me ei tee.
Palju diagnostika maksab?
Diagnostika maksab 45 €/h, hind sõltub töö mahust. Aja saad broneerida siit lehelt.