Turbo

P0234 Turbo rõhk on liiga suur

Autor: Diagno toimetus · Uuendatud: 15.10.2026

P0234 tähendab: Turbo rõhk on liiga suur. Turbo annab rohkem rõhku, kui mootori aju lubab. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 700–1400 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: turbo juhtmehhanism (VNT või wastegate) on kinni. Teised võimalikud põhjused: juhtsolenoid või vaakumvoolik, rõhuandur näitab valesti.

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadataSõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Turbo remont või vahetus700–1400 €töö ja varuosad kokku, olenevalt automargist ja mudelist

Mida see tähendab

Turbo annab rohkem rõhku, kui mootori aju lubab. Auto läheb tavaliselt avariirežiimi.

Mis võib viga olla

1Turbo juhtmehhanism (VNT või wastegate) on kinni · Turbo remont või vahetus 700–1400 €
2Juhtsolenoid või vaakumvoolik · Vaakumvooliku või ajami vahetus 60–120 €
3Rõhuandur näitab valesti · Rõhuanduri vahetus 90–180 €

Mida ise kontrollida

Sõida rahulikult ja ära kiirenda täiega. Pane süüde välja ja käivita uuesti, et avariirežiimist välja saada. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.

Kuidas me parandame

Võrdleme soovitud ja tegelikku rõhku
Kontrollime juhtmehhanismi ja solenoidi
Puhastame või remondime turbo

Inglise keeles: Turbo/Super Charger Overboost Condition

Selle koodiga põleb tavaliselt: Mootorituli (check engine)Vaata, mida tuli tähendab →

Sarnased sümptomid: Auto on jõuetu või avariirežiimis

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0234?

Turbo rõhk on liiga suur. Turbo annab rohkem rõhku, kui mootori aju lubab. Auto läheb tavaliselt avariirežiimi.

Kas P0234 veaga tohib sõita?

Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Palju maksab P0234 parandamine?

Oleneb põhjusest: turbo remont või vahetus 700–1400 €; vaakumvooliku või ajami vahetus 60–120 €; rõhuanduri vahetus 90–180 €. Hinnad on koos tööga (45 €/h), olenevalt automargist ja mudelist.

Kuidas P0234 viga parandada?

Võrdleme soovitud ja tegelikku rõhku. Kontrollime juhtmehhanismi ja solenoidi. Puhastame või remondime turbo.

Seotud koodid

P0235Turborõhu anduri juhtmes on viga P0233Kütusepumba teine ahel: signaal katkeb aeg-ajalt P0033Turbo möödavooluklapp: ahela rike P0034Turbo möödavooluklapp: ahelas liiga madal pinge P0035Turbo möödavooluklapp: ahelas liiga kõrge pinge P0424Katalüsaatori temperatuuriandur: liiga madal (köetav katalüsaator, 1. silindririda)P0402EGR-klapist läheb läbi liiga palju gaasi

Loe lähemalt

Mootorituli põleb – mida teha ja kas tohib sõita?

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.