Jahutus

P0128 Mootor jääb liiga külmaks (termostaat)

Kas tohib sõita?Võid sõitaVõid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.

Remont maksab umbes80–300 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Mootor ei saa ettenähtud ajaga sooja. Kõige tihemini on termostaat lahti kinni jäänud. Peaaegu alati on süüdi termostaat. Kütust kulub rohkem ja salong ei lähe talvel soojaks.

Mis võib viga olla

1Termostaat jääb lahti
2Temperatuuriandur näitab valesti
3Jahutusvedelikku on vähe

Mida ise kontrollida

Vaata, kas temperatuurinäit tõuseb sõites tavalisele kohale (umbes 90 kraadi). Talvel jääb salong siis külmaks. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.

Kuidas parandatakse

Jälgime temperatuuri diagnostikaseadmega
Vahetame termostaadi, vajadusel anduri
Lisame jahutusvedelikku ja õhutame süsteemi

Inglise keeles: Coolant Thermostat (Temperature Below Regulating Temperature)

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andurid ja ütleme enne remonti, mis viga on ja palju parandus maksab.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0128?

Mootor jääb liiga külmaks (termostaat). Mootor ei saa ettenähtud ajaga sooja. Kõige tihemini on termostaat lahti kinni jäänud. Peaaegu alati on süüdi termostaat. Kütust kulub rohkem ja salong ei lähe talvel soojaks.

Kas P0128 veaga tohib sõita?

Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata.

Palju maksab P0128 parandamine?

Umbes 80–300 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P0128 viga parandatakse?

Jälgime temperatuuri diagnostikaseadmega. Vahetame termostaadi, vajadusel anduri. Lisame jahutusvedelikku ja õhutame süsteemi.

Seotud koodid

P0116Mootori temperatuuriandur näitab valesti P0125Mootor soojeneb liiga aeglaselt P0217Mootor on üle kuumenenud P0480Jahutusventilaatori juhtimises on viga

Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindla vastuse annab ainult auto kontroll.