Kütus ja õhk

P2015 Keerisklappide asendiandur näitab valesti

Autor: Diagno toimetus · Uuendatud: 15.10.2026

P2015 tähendab: Keerisklappide asendiandur näitab valesti. Sisselaske keerisklapid suunavad õhku silindrisse. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 100–700 €. Kõige sagedasem põhjus: klappide ajam või vardad on kinni. Teised võimalikud põhjused: klapid on tahmaga kinni, ajami vaakumvoolik või juhe.

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadataSõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Remont maksab umbes100–700 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Sisselaske keerisklapid suunavad õhku silindrisse. Klapid ei liigu nii, nagu mootori aju tahab.

Mis võib viga olla

1Klappide ajam või vardad on kinni
2Klapid on tahmaga kinni
3Ajami vaakumvoolik või juhe
4Asendiandur

Mida ise kontrollida

Vaata ajami pistik ja voolik üle. Mõnel diislil tuleb kogu sisselaskekollektor vahetada. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.

Kuidas me parandame

Kontrollime klappide liikumist
Puhastame või parandame ajami
Vahetame sisselaskekollektori, kui vaja

Inglise keeles: Intake Manifold Runner Position Sensor Range/Performance (Bank 1)

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P2015?

Keerisklappide asendiandur näitab valesti. Sisselaske keerisklapid suunavad õhku silindrisse. Klapid ei liigu nii, nagu mootori aju tahab.

Kas P2015 veaga tohib sõita?

Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Palju maksab P2015 parandamine?

Umbes 100–700 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P2015 viga parandada?

Kontrollime klappide liikumist. Puhastame või parandame ajami. Vahetame sisselaskekollektori, kui vaja.

Seotud koodid

P0068Õhuhulk ei klapi gaasipedaali asendiga P0087Kütuserõhk on liiga madal P0088Kütuserõhk on liiga kõrge P0089Kütuserõhu regulaator ei hoia rõhku paigas P0093Kütusesüsteemis on suur leke P0101Õhumassimõõtur näitab valesti P0191Kütuserõhu andur näitab valesti P0230Kütusepumba toites on viga

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.