P2078 Sisselaske pikkuse muutmise klapp: ahelas liiga kõrge pinge (1. silindririda) (SAE: Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit High Bank 1)
P2078 tähendab: Sisselaske pikkuse muutmise klapp: ahelas liiga kõrge pinge (1. silindririda) (SAE: Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit High Bank 1). Sisselaskekollektoris on keeris- või pikkuse muutmise klapid, mis aitavad mootoril eri pööretel paremini hingata. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.
Mida see tähendab
Sisselaskekollektoris on keeris- või pikkuse muutmise klapid, mis aitavad mootoril eri pööretel paremini hingata. Juhtplokk leidis, et klapid ei liigu õigesti või nende anduris on viga. Signaali pinge on liiga kõrge. Tavaliselt on juhe lühises toitega, maandus on katki või komponent ise on rikkis.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Jõudu on vähem kindlatel pööretel
- Tühikäik võib olla ebaühtlane
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 2Juhe on lühises toitega või maandus on katki · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 3Ajam või andur on katki · Anduri vahetus 80–160 €
- 4Juhtploki viga (harva) · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Mõnel mootoril võib klapp lahti tulla ja mootorisse kukkuda, nii et seda viga ei tasu pikalt edasi lükata. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame ajami või anduri
Inglise keeles: Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit High Bank 1