P2005 Sisselaske keerisklapid: jääb lahti (2. silindririda)
P2005 tähendab: Sisselaske keerisklapid: jääb lahti (2. silindririda). Sisselaskekollektoris on keeris- või pikkuse muutmise klapid, mis aitavad mootoril eri pööretel paremini hingata. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 80–700 €. Kõige sagedasem põhjus: klapid on tahmaga kinni. Teised võimalikud põhjused: klappide ajam või varras on katki, vaakumvoolik või solenoid.
Mida see tähendab
Sisselaskekollektoris on keeris- või pikkuse muutmise klapid, mis aitavad mootoril eri pööretel paremini hingata. Juhtplokk leidis, et klapid ei liigu õigesti või nende anduris on viga. Komponent jääb ühte asendisse kinni ega järgi juhtploki käske. V-mootoril on kaks silindririda, see kood puudutab teist rida.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Jõudu on vähem kindlatel pööretel
- Tühikäik võib olla ebaühtlane
Mis võib viga olla
- 1Klapid on tahmaga kinni
- 2Klappide ajam või varras on katki
- 3Vaakumvoolik või solenoid
- 4Asendiandur või juhe
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Mõnel mootoril võib klapp lahti tulla ja mootorisse kukkuda, nii et seda viga ei tasu pikalt edasi lükata. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Kontrollime klappide liikumist diagnostikaseadmega
- Kontrollime ajamit, voolikuid ja juhtmeid
- Puhastame kollektori või vahetame ajami või kollektori
Inglise keeles: Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 2