P2186 Jahutusvedeliku temperatuuriandur: signaal katkeb aeg-ajalt (2. andur)
P2186 tähendab: Jahutusvedeliku temperatuuriandur: signaal katkeb aeg-ajalt (2. andur). Temperatuuriandur annab juhtplokile õhu, jahutusvedeliku, kütuse või õli temperatuuri. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 30–200 €. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või läbi hõõrdunud, andur on katki.
Mida see tähendab
Temperatuuriandur annab juhtplokile õhu, jahutusvedeliku, kütuse või õli temperatuuri. Kui andur näitab valesti, arvestab juhtplokk segu ja ventilaatorit valesti. Signaal kaob aeg-ajalt ära. Kõige sagedamini on põhjus logisev pistik või läbi hõõrdunud juhe.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Külmkäivitus on raske
- Ventilaator võib kogu aeg töötada
- Kütusekulu on suurem
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud
- 2Juhe on katki või läbi hõõrdunud
- 3Andur on katki
- 4Juhtploki viga (harva)
Remondi keerukus: Lihtne
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Vaata anduri pistik üle ja kontrolli, et see oleks korralikult kinni. Külma mootori puhul võrdle anduri näitu välistemperatuuriga. Lihtsamad kontrollid saad ise teha.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame anduri
Inglise keeles: Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Interm/Erratic