Töökoda · diagnostika ja remontVastame samal päeval
Diagno.ee
Mootori andurid ja kett

P0008 Vänt- ja nukkvõlli sünkroon: ei tööta õigesti (1. silindririda)

Autor: · Uuendatud:

P0008 tähendab: Vänt- ja nukkvõlli sünkroon: ei tööta õigesti (1. silindririda). Väntvõlli ja nukkvõlli andurite signaalid ei klapi omavahel. Ära sõida enne, kui auto on üle vaadatud. Mootor võib viga saada. Remont maksab tavaliselt umbes 100–1400 €. Kõige sagedasem põhjus: kett või hammasrihm on veninud või hüpanud hamba võrra.

Kas tohib sõita?Ära sõidaÄra sõida enne, kui auto on üle vaadatud. Mootor võib viga saada.
Remont maksab umbes100–1400 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Väntvõlli ja nukkvõlli andurite signaalid ei klapi omavahel. Juhtplokk näeb, et mootori ajastus on nihkes. Signaal on olemas, aga näit ei klapi sellega, mida juhtplokk ootab, või osa ei tööta nii, nagu peaks. Põhjus võib olla nii komponendis kui ka päris mehaanilises veas.

Mida võid märgata

  • Mootorituli põleb
  • Mootor käivitub raskelt või jääb seisma
  • Külmkäivitusel kostab ketiragin
  • Jõudu on vähem

Mis võib viga olla

  1. 1Kett või hammasrihm on veninud või hüpanud hamba võrra
  2. 2Ketipinguti on nõrk
  3. 3Nukkvõlli või väntvõlli andur on katki
  4. 4Nukkvõlli faasiregulaator on kinni

Remondi keerukus: Keeruline

Mida ise kontrollida

Kuula külmkäivitust. Kui mootor ragiseb paar sekundit, on kett tõenäoliselt veninud. Siis ära sõida pikki maid. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.

Kuidas me parandame

  1. Vaatame diagnostikaseadmega andurite signaale ja keti venimist
  2. Kontrollime ajastusmärke
  3. Vahetame keti- või rihmakomplekti, vajadusel anduri

Inglise keeles: Engine Positions System Performance Bank 1

Selle koodiga põleb tavaliselt: Mootorituli (check engine)Vaata, mida tuli tähendab →

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0008?

Vänt- ja nukkvõlli sünkroon: ei tööta õigesti (1. silindririda). Väntvõlli ja nukkvõlli andurite signaalid ei klapi omavahel. Juhtplokk näeb, et mootori ajastus on nihkes. Signaal on olemas, aga näit ei klapi sellega, mida juhtplokk ootab, või osa ei tööta nii, nagu peaks. Põhjus võib olla nii komponendis kui ka päris mehaanilises veas.

Kas P0008 veaga tohib sõita?

Ära sõida enne, kui auto on üle vaadatud. Mootor võib viga saada.

Palju maksab P0008 parandamine?

Umbes 100–1400 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P0008 viga parandada?

Vaatame diagnostikaseadmega andurite signaale ja keti venimist. Kontrollime ajastusmärke. Vahetame keti- või rihmakomplekti, vajadusel anduri.

Seotud koodid

P0009Vänt- ja nukkvõlli sünkroon: ei tööta õigesti (2. silindririda)P0007Kütuse sulgeklapp: ahelas liiga kõrge pinge („A“)P0323Jagaja pöörete signaal: katkeb aeg-ajalt (sisend)P0335Väntvõlli andur ei anna signaaliP0336Väntvõlli anduri signaal on katkendlikP0016Väntvõll ja nukkvõll pole omavahel õiges seisus (sisselase)

Loe lähemalt

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.

Broneeri diagnostika