P2630 Lambda-anduri pumbavool: ahelas liiga madal pinge (2. silindririda, 1. andur)
P2630 tähendab: Lambda-anduri pumbavool: ahelas liiga madal pinge (2. silindririda, 1. andur). Lambda-andur mõõdab heitgaasis hapnikku ja selle järgi sätib juhtplokk kütusesegu. Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 60–250 €. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või lühises maandusega, lambda-andur on katki.
Mida see tähendab
Lambda-andur mõõdab heitgaasis hapnikku ja selle järgi sätib juhtplokk kütusesegu. Andur 1 on enne katalüsaatorit, andur 2 pärast seda. Juhtplokk leidis, et anduri signaal on vale, aeglane või puudub. Signaali pinge on liiga madal. Tavaliselt on juhe katki, pistik lahti või juhe lühises maandusega. V-mootoril on kaks silindririda, see kood puudutab teist rida.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Kütusekulu on suurem
- Tühikäik võib olla ebaühtlane
- Ülevaatusel võivad heitmed olla üle normi
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud
- 2Juhe on katki või lühises maandusega
- 3Lambda-andur on katki
- 4Juhtploki viga (harva)
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Kuula, kas väljalase puhub kuskilt enne andurit. Vaata, et anduri juhe oleks terve ja pistik kinni. Lihtsamad kontrollid saad ise teha.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame lambda-anduri
Inglise keeles: O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit Low Bank 2 Sensor 1