P2511 Juhtploki toiterelee: signaal katkeb aeg-ajalt (tagasiside)
P2511 tähendab: Juhtploki toiterelee: signaal katkeb aeg-ajalt (tagasiside). Viga on juhtploki enda mälus, protsessoris, toites või sisemistes ahelates. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 50–400 €. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või läbi hõõrdunud, juhtplokk on katki.
Mida see tähendab
Viga on juhtploki enda mälus, protsessoris, toites või sisemistes ahelates. Tihti on tegelik põhjus hoopis nõrk aku või halb maandus. Signaal kaob aeg-ajalt ära. Kõige sagedamini on põhjus logisev pistik või läbi hõõrdunud juhe.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Auto võib minna avariirežiimi
- Mootor ei pruugi käivituda
- Teised juhtplokid võivad samuti vigu näidata
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud
- 2Juhe on katki või läbi hõõrdunud
- 3Juhtplokk on katki
- 4Juhtploki viga (harva)
Remondi keerukus: Keeruline
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Kontrolli enne kõike muud akut ja akuklemme. Kui viga tuli pärast aku vahetust või käivitusabi, kustuta see ja vaata, kas see tuleb tagasi. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame juhtploki
Inglise keeles: ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Intermittent