P2447 Lisaõhupump: ei lülitu sisse (2. silindririda)
P2447 tähendab: Lisaõhupump: ei lülitu sisse (2. silindririda). Lisaõhusüsteem puhub külmkäivitusel väljalaskesse õhku, et katalüsaator kiiremini sooja saaks. Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 80–600 €. Kõige sagedasem põhjus: lisaõhu pump on niiskusest kinni või läbi. Teised võimalikud põhjused: tagasilöögiklapp on kinni, voolik on lahti või pragunenud.
Mida see tähendab
Lisaõhusüsteem puhub külmkäivitusel väljalaskesse õhku, et katalüsaator kiiremini sooja saaks. Juhtplokk leidis, et õhku ei tule piisavalt või pumba ja klapi juhtimises on viga. Komponent jääb ühte asendisse kinni ega järgi juhtploki käske. V-mootoril on kaks silindririda, see kood puudutab teist rida.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Külmkäivitusel kostab pumba ebatavaline hääl
- Sõit tavaliselt ei muutu
Mis võib viga olla
- 1Lisaõhu pump on niiskusest kinni või läbi
- 2Tagasilöögiklapp on kinni
- 3Voolik on lahti või pragunenud
- 4Pumba relee või kaitse
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Kuula külmkäivitusel, kas mootoriruumist kostab mõneks sekundiks pumba undamist. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.
Kuidas me parandame
- Kontrollime pumba ja klapi tööd diagnostikaseadmega
- Vaatame üle voolikud ja relee
- Vahetame pumba või klapi
Inglise keeles: Secondary Air Injection System Pump Stuck Off Bank 2