P2267 Kütuses oleva vee andur: ahelas liiga kõrge pinge
P2267 tähendab: Kütuses oleva vee andur: ahelas liiga kõrge pinge. Juhtplokk leidis vea selle süsteemi anduris, klapis või juhtahelas. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 40–300 €. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on lühises toitega või maandus on katki, andur või klapp on katki.
Mida see tähendab
Juhtplokk leidis vea selle süsteemi anduris, klapis või juhtahelas. Signaali pinge on liiga kõrge. Tavaliselt on juhe lühises toitega, maandus on katki või komponent ise on rikkis.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Mõni funktsioon ei tööta korralikult
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud
- 2Juhe on lühises toitega või maandus on katki
- 3Andur või klapp on katki
- 4Juhtploki viga (harva)
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Vaata asjaomane pistik üle ja kontrolli, kas viga tuleb pärast kustutamist tagasi. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame anduri või klapi
Inglise keeles: Water in Fuel Sensor Circuit High