P0953 Käsivahetuse juhtlüliti: ahelas liiga kõrge pinge
P0953 tähendab: Käsivahetuse juhtlüliti: ahelas liiga kõrge pinge. Automaatkasti juhtplokk leidis vea. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 80–400 €. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on lühises toitega või maandus on katki, solenoid või andur on katki.
Mida see tähendab
Automaatkasti juhtplokk leidis vea. Kast võib minna avariirežiimi: hoiab ühte käiku ja vahetab käike järsult või üldse mitte. Signaali pinge on liiga kõrge. Tavaliselt on juhe lühises toitega, maandus on katki või komponent ise on rikkis.
Mida võid märgata
- Kast jääb ühele käigule (avariirežiim)
- Käiguvahetused on järsud või hilinevad
- Kast libiseb
- Mootorituli või käigukasti tuli põleb
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud
- 2Juhe on lühises toitega või maandus on katki
- 3Solenoid või andur on katki
- 4Juhtploki viga (harva)
Remondi keerukus: Keeruline
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Loe välja ka käigukasti juhtploki enda koodid. Kui kast libiseb, sõida rahulikult ja ära veda haagist. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame solenoidi või anduri
Inglise keeles: Auto Shift Manual Control Circuit High