P0408 EGR-klapp: ahelas liiga kõrge pinge („B“)
P0408 tähendab: EGR-klapp: ahelas liiga kõrge pinge („B“). EGR-klapp suunab osa heitgaasist tagasi sisselaskesse, et vähendada heitmeid. Võid sõita, aga lase lähiajal üle vaadata. Kõige sagedasem remont maksab umbes 45–90 €, olenevalt automargist ja mudelist. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on lühises toitega või maandus on katki, EGR-klapp on katki.
Mida see tähendab
EGR-klapp suunab osa heitgaasist tagasi sisselaskesse, et vähendada heitmeid. Juhtplokk leidis, et gaasi läheb liiga palju või liiga vähe või klapi elektris on viga. Signaali pinge on liiga kõrge. Tavaliselt on juhe lühises toitega, maandus on katki või komponent ise on rikkis.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Jõudu on vähem
- Tühikäik on ebaühtlane
- Diislil tuleb musta suitsu
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 2Juhe on lühises toitega või maandus on katki · Juhtme või pistiku parandus 45–90 €
- 3EGR-klapp on katki · Klapi vahetus 90–180 €
- 4Juhtploki viga (harva) · Juhtploki kontroll ja tarkvara 150–300 €
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Paljude lühikeste sõitude järel tahmub EGR kiiresti. Mõnikord aitab pikem sõit maanteel. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame EGR-klapi
Inglise keeles: Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High