P0002 Kütuserõhu regulaator: ei tööta õigesti
P0002 tähendab: Kütuserõhu regulaator: ei tööta õigesti. Juhtplokk jälgib kütuserõhku torustikus. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 80–900 €. Kõige sagedasem põhjus: kütusefilter on ummistunud. Teised võimalikud põhjused: kütusepump on nõrk, rõhuregulaator või -klapp on katki. Kui kütusefilter on ammu vahetamata, alusta sellest. Kontrolli, kas kuskil on kütuseleket või lõhna.
Mida see tähendab
Juhtplokk jälgib kütuserõhku torustikus. Rõhk on vale, regulaator ei tööta või rõhuanduri näit on vale. Signaal on olemas, aga näit ei klapi sellega, mida juhtplokk ootab, või osa ei tööta nii, nagu peaks. Põhjus võib olla nii komponendis kui ka päris mehaanilises veas.
Mida võid märgata
- Mootorituli põleb
- Mootor käivitub raskelt
- Jõudu on vähem või auto läheb avariirežiimi
- Mootor võib seisma jääda
Mis võib viga olla
- 1Kütusefilter on ummistunud
- 2Kütusepump on nõrk
- 3Rõhuregulaator või -klapp on katki
- 4Kütuserõhu andur näitab valesti
- 5Diislil lekivad pihustid tagasivoolu
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Kui kütusefilter on ammu vahetamata, alusta sellest. Kontrolli, kas kuskil on kütuseleket või lõhna. Pigem töökotta. Vaja on diagnostikaseadet ja kogemust.
Kuidas me parandame
- Mõõdame kütuserõhku diagnostikaseadmega ja manomeetriga
- Kontrollime filtrit, pumpa ja regulaatorit
- Diislil mõõdame pihustite tagasivoolu
- Vahetame katkise osa
Inglise keeles: Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance