P2768 Kiirusandur: signaal katkeb aeg-ajalt (sisendvõll, „B“)
P2768 tähendab: Kiirusandur: signaal katkeb aeg-ajalt (sisendvõll, „B“). Kiirusandur annab juhtplokile auto kiiruse. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 50–300 €. Kõige sagedasem põhjus: pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või läbi hõõrdunud, andur on katki.
Mida see tähendab
Kiirusandur annab juhtplokile auto kiiruse. Kui signaal kaob, võivad spidomeeter, käiguvahetus, ABS või püsikiiruse hoidja valesti töötada. Signaal kaob aeg-ajalt ära. Kõige sagedamini on põhjus logisev pistik või läbi hõõrdunud juhe.
Mida võid märgata
- Spidomeeter ei tööta või hüppab
- Automaatkast vahetab käike valesti
- Püsikiiruse hoidja ei tööta
- Mootorituli põleb
Mis võib viga olla
- 1Pistik on lahti, niiske või oksüdeerunud
- 2Juhe on katki või läbi hõõrdunud
- 3Andur on katki
- 4Juhtploki viga (harva)
Remondi keerukus: Keskmine
Mida ise kontrollida
Vaata kõigepealt pistik ja juhe üle: kas midagi on lahti, sulanud või roheliseks läinud. Kontrolli, kas spidomeeter näitab. Kui ka ABS-tuli põleb, on viga tõenäoliselt rattaanduris. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.
Kuidas me parandame
- Loeme diagnostikaseadmega vea andmed ja kontrollime, kas viga on püsiv
- Mõõdame ahela toite, maanduse ja signaali
- Parandame juhtme või vahetame pistiku
- Kui juhtmestik on korras, vahetame anduri
Inglise keeles: Input/Turbine Speed Sensor "B" Circuit Intermittent