Nukkvõlli reguleerimine

P0010 Nukkvõlli reguleerimisklapi juhtmes on viga (sisselase)

Autor: Diagno toimetus · Uuendatud: 15.10.2026

P0010 tähendab: Nukkvõlli reguleerimisklapi juhtmes on viga (sisselase). Mootori aju juhib nukkvõlli reguleerimisklappi, et klapid avaneksid õigel ajal. Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata. Remont maksab tavaliselt umbes 80–300 €. Kõige sagedasem põhjus: reguleerimisklapi pistik on lahti või oksüdeerunud. Teised võimalikud põhjused: juhe on katki või läbi hõõrdunud, reguleerimisklapp on läbi.

Kas tohib sõita?Lase varsti üle vaadataSõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Remont maksab umbes80–300 €töö ja varuosad kokku

Mida see tähendab

Mootori aju juhib nukkvõlli reguleerimisklappi, et klapid avaneksid õigel ajal. Klapi juhtmes või mähises on katkestus või lühis.

Mis võib viga olla

1Reguleerimisklapi pistik on lahti või oksüdeerunud
2Juhe on katki või läbi hõõrdunud
3Reguleerimisklapp on läbi

Mida ise kontrollida

Vaata reguleerimisklapi pistik üle. Klapp on mootori ees, nukkvõlli otsas. Lihtsad asjad saad ise üle vaadata, remont käib pigem töökojas.

Kuidas me parandame

Mõõdame klapi takistuse ja juhtme
Parandame juhtme või vahetame pistiku
Vajadusel vahetame reguleerimisklapi

Inglise keeles: "A" Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1)

Tahad kindlat vastust?

Too auto diagnostikasse. Loeme veakoodid välja, kontrollime andureid ja ütleme, mis viga on. Remondi hind sõltub tööst, meie tunnihind on 45 €.

Broneeri diagnostika

Küsimused

Mida tähendab veakood P0010?

Nukkvõlli reguleerimisklapi juhtmes on viga (sisselase). Mootori aju juhib nukkvõlli reguleerimisklappi, et klapid avaneksid õigel ajal. Klapi juhtmes või mähises on katkestus või lühis.

Kas P0010 veaga tohib sõita?

Sõida rahulikult ja lase auto varsti üle vaadata.

Palju maksab P0010 parandamine?

Umbes 80–300 €. Hind sõltub sellest, mis täpselt katki on ja mis autoga tegu.

Kuidas P0010 viga parandada?

Mõõdame klapi takistuse ja juhtme. Parandame juhtme või vahetame pistiku. Vajadusel vahetame reguleerimisklapi.

Seotud koodid

P0011Sisselaske nukkvõll on liiga ees P0012Sisselaske nukkvõll on liiga taga P0013Väljalaske nukkvõlli reguleerimisklapi juhtmes on viga P0014Väljalaske nukkvõll on liiga ees P0021Sisselaske nukkvõll on liiga ees (2. silindririda)P0015Nukkvõll: ajastus liiga hilja („B“, 1. silindririda)P0020Nukkvõlli reguleerklapp: ahela rike („A“, 2. silindririda)P0022Nukkvõll: ajastus liiga hilja („A“, 2. silindririda)

Hinnang põhineb tehisintellektil ja meie töökoja praktilisel kogemusel ning teadmistel. Info on üldine ja hinnad on ligikaudsed. Sama kood võib eri autodel tähendada eri asja. Kindlalt saame öelda siis, kui oleme auto üle vaadanud.